Multas en el corredor Báltico-Adriático por no llevar tacógrafo homologado

Paquete de movilidad

En este artículo, te cuento las sanciones a las que te puedes enfrentar si circulas por el Corredor Báltico – Adriático, en países como Polonia, República Checa, Eslovaquia, Austria, Italia, sin el debido tacógrafo inteligente de segunda generación v2

Corredor Bático Adriático

El Corredor Báltico-Adriático abarca una extensión de 4.600 km y es uno de los ejes viarios transeuropeos más importantes. Conecta el mar Báltico con el Adriático a través de zonas industrializadas del sur de Polonia (Alta Silesia), Viena, Bratislava, la región alpina oriental y el norte de Italia.

En el entramado de las carreteras europeas, el corredor Báltico-Adriático es un vínculo vital para el transporte profesional. En este eje, hay un aspecto crucial que los operadores de transporte deben tener en cuenta: el tacógrafo inteligente de segunda generación V2.

Desde el 21 de agosto de 2023, el Reglamento 1054/2014 establece que los vehículos de primera matriculación que circulan por el Corredor Báltico-Adriático deben estar equipados con un tacógrafo inteligente de segunda generación V2. 

Instalación del tacógrafo inteligente de segunda generación V2

La Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea sugirió que la sustitución del tacógrafo inteligente V1 por un V2 podría prorrogarse hasta el 18 de agosto de 2025.

Esta extensión buscó facilitar la instalación gradual y garantizar que los operadores tengan tiempo suficiente para cumplir con la normativa.

¿A qué sanciones te enfrentarás en el Corredor Báltico-Adriático si no equipas un tacógrafo inteligente de segunda generación V2

Los países de la Unión Europea no esperan. Y, ya han establecido sanciones para aquellos vehículos que no circulen con el tacógrafo homologado.

Así que, conductores y empresas de transporte, debéis tener en cuenta que equipar los vehículos con el tacógrafo inteligente de segunda generación V2, es una prioridad.

Multas tacógrafo en Polonia

En Polonia, no se ha adoptado ninguna medida extraordinaria. Por lo que los vehículos de nueva matriculación deben circular, desde el pasado mes de agosto 2023, con un tacógrafo inteligente de segunda generación V2.

Realizar transporte por carretera, en Polonia, en un vehículo no equipado con el tacógrafo requerido y con certificado de homologación supone una sanción administrativa de 2.278 euros.

Multas tacógrafo en República Checa

En la República Checa, circular con un tacógrafo no homologado lleva asociada una sanción de hasta 350.000 de coronas checas (CZK).

Multas tacógrafo en Eslovaquia

En la República Eslovaca un vehículo que deba estar equipado con un aparato de control y no lo lleve, que instale uno que no haya sido homologado por la CE, o que no haya sido sometido a una inspección periódica, o que utilice el vehículo con un aparato de control inoperativo o dañado, o que el tacógrafo presente un fallo, Se enfrentará a sanciones administrativas que oscilan entre los 1.659 a 16.596 euros.

Además, las autoridades de control están autorizadas a retener el certificado de matriculación y la placa de matrícula, que se devolverán a la empresa de transporte cuando solucione el problema.

Multas tacógrafo en Austria

Los vehículos matriculados por primera vez, a partir del 21 de agosto de 2023, utilizados únicamente en el tráfico nacional, podrán equipar un tacógrafo de segunda generación primera versión hasta el 31 de mayo de 2024.

Además, al vender dichos vehículos, el comprador debe ser informado por escrito de la obligación de reequipamiento del tacógrafo.

Por último, te recomiendo que tengas en cuenta que en Austria, se señala expresamente que esta exención solo es aplicable en el país, y en el transporte internacional, se debe instalar y utilizar un tacógrafo de segunda generación V2.

En Austria, la sanción por no utilizar un tacógrafo homologado oscila entre los 400 y los 5.000 euros.

Multas tacógrafo en Italia

En Italia, conducir un vehículo sin el tacógrafo homologado te supondrá una sanción administrativa que oscila entre los 866 y los 3.464 euros.

Además, lleva asociada una suspensión del permiso de conducción de quince días a tres meses.

Asimismo, el titular del vehículo o de la autorización de transporte también puede ser sancionado con una multa que oscila entre los 831 a los 3.328 euros y tendrá que regularizar el equipo en un plazo de 10 días.

Cada kilómetro recorrido sin el tacógrafo inteligente de segunda generación V2 en el Corredor Báltico-Adriático aumenta las posibilidades de sanciones elevadas.

No pongas en peligro tus operaciones de transporte. Es hora de actuar de manera proactiva y equipar tus vehículos con la tecnología necesaria para cumplir con la normativa europea.

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