El único nuevo tacógrafo homologado en Europa

Uso y manejo del tacógrafo digital

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A partir del próximo 21 de agosto, todos los vehículos de nueva matriculación de más de 3,5 toneladas estarán equipados con el VDO DTCO 4.1, lo que garantiza seguridad y cumplimiento normativo en las carreteras europeas sin precedentes.

Tacógrafo de segunda generación obligatorio

Continental/VDO, ha sido el primer fabricante europeo autorizado por la Unión Europea para comercializar el tacógrafo inteligente de segunda generación versión 2. 

En el competitivo mundo del transporte de mercancías por carretera, la seguridad y la eficiencia son aspectos fundamentales para garantizar el éxito y el cumplimiento de las regulaciones establecidas por la Unión Europea.

En este contexto, Continental/VDO, uno de los líderes mundiales en soluciones de transporte, ha dado un paso revolucionario con la homologación por parte de las autoridades de la unión europea de su tacógrafo inteligente de segunda generación: el VDO DTCO 4.1. 

El DTCO 4.1 de Continental, el primer tacógrafo inteligente de versión 2 homologado en Europa

Este hito, marca el inicio de una nueva era en el transporte europeo, donde la tecnología punta y la conectividad se combinan fundamentalmente para:

• Mejorar la seguridad vial
• Establecer igualdad de condiciones entre los operadores de transporte
• Optimizar la gestión de tiempos de conducción y descanso de los conductores.

Nuevo tacógrafo y paquete de movilidad

El VDO DTCO 4.1 es fruto de años de investigación y desarrollo en el departamento Connected Commercial Vehicle Solutions de Continental.

Esta nueva generación de tacógrafos inteligentes ha sido diseñada para cumplir con las exigencias establecidas en el Paquete de Movilidad de la UE.

Cruce de fronteras entre países con el nuevo tacógrafo

Una de las principales novedades del VDO DTCO 4.1 es su capacidad para registrar automáticamente el cruce de fronteras entre países.

Esta innovación ofrece un mayor control del cabotaje y el desplazamiento de conductores, permitiendo una gestión más transparente y precisa de las regulaciones vigentes.

Anteriormente, este registro se realizaba manualmente, lo que podía derivar en errores humanos y complicaciones logísticas.

Con el VDO DTCO 4.1, Continental ha superado este desafío, posicionando a su tacógrafo como el primero en Europa en ofrecer esta funcionalidad y cumpliendo todas las certificaciones de seguridad necesarias para su lanzamiento en el mercado.

Plazos nuevo tacógrafo de segunda generación

La homologación del VDO DTCO 4.1 llega en un momento crucial, ya que el Paquete de Movilidad estableció plazos para equipar tacógrafos inteligentes de segunda generación en vehículos de transporte internacional.

• A partir del pasado 21 de agosto de 2023, todos los vehículos de nueva matriculación de más de 3,5 toneladas deben estar equipados con el tacógrafo VDO DTCO 4.1.
• Además, los camiones en circulación que realicen transporte internacional deberán cambiar a este nuevo tacógrafo inteligente entre enero y agosto de 2025.

Estos plazos han sido objeto de atención en la industria del transporte en los últimos meses, ya que existían dudas sobre si los nuevos tacógrafos estarían disponibles a tiempo para cumplir con las regulaciones.

Sin embargo, Continental/VDO ha demostrado su compromiso con la innovación y la puntualidad al recibir la homologación a tiempo para el lanzamiento del VDO DTCO 4.1.

Tacógrafo VDO DTCO 4.1

El VDO DTCO 4.1 va más allá de las especificaciones legales y reglamentarias al incorporar una serie de características que mejoran la seguridad vial y la gestión de flotas.

• La tecnología GNSS (Sistema Global de Navegación por Satélite) permite el registro automático de la posición geográfica del vehículo al inicio y fin de la jornada, así como cada 3 horas de conducción continuada. Esta información es crucial para garantizar que los conductores cumplan con los períodos de descanso obligatorios y para prevenir la fatiga al volante.
• Además, el interfaz Bluetooth del VDO DTCO 4.1 proporciona mayor conectividad, lo que facilita la lectura y el control del tacógrafo en dispositivos externos. Esta funcionalidad permite a los gestores de flotas acceder a los datos en tiempo real, lo que les permite tomar decisiones más informadas y eficientes en la gestión de sus vehículos.

Tacógrafo de segunda generación y nuevas tarjetas de conductor

El DTCO 4.1 es compatible con las nuevas tarjetas de conductor, ahora con capacidad de almacenamiento ampliada de 28 a 56 días.

La seguridad de los datos está garantizada y los tacógrafos utilizan datos de posición procedentes del sistema europeo de navegación por satélite Galileo.

Pago de peajes con el nuevo tacógrafo de segunda generación

El VDO DTCO 4.1 también incorpora un interfaz ITS (Intelligent Transport Systems), un módulo que ya estaba disponible en la versión anterior (DTCO 4.0) y que ahora se convierte en obligatorio. Esta interfaz abre las puertas a una amplia gama de servicios basados en datos que mejorarán aún más la eficiencia de las flotas y la experiencia de los conductores.

Uno de los ejemplos más destacados de estos servicios es la integración de un sistema de pago de peajes, que Continental ofrecerá en colaboración con el proveedor Axxès a partir de 2024.

Esta solución simplificará el proceso de pago de peajes para los conductores, reduciendo los tiempos de espera y optimizando las rutas de transporte.

Además, Continental y sus socios de desarrollo tienen grandes expectativas sobre las posibilidades futuras del VDO DTCO 4.1. La combinación de la tecnología GNSS con la conectividad Bluetooth y el interfaz ITS abre un mundo de oportunidades para desarrollar nuevos servicios para aprovechar todo el potencial del tacógrafo y ampliar el panorama de servicios para flotas y conductores.

Cambio de tacógrafo durante las revisiones periódicas

La implementación progresiva del tacógrafo inteligente DTCO 4.1 en los vehículos de transporte internacional requiere una planificación cuidadosa y coordinada para evitar interrupciones en la operatividad de las flotas.

Por este motivo, Continental recomienda que el cambio de tacógrafo se realice durante las revisiones periódicas o con una planificación anticipada para reducir los tiempos de inactividad de los vehículos en los talleres.

Gestión de flotas con el nuevo tacógrafo de segunda generación

El VDO DTCO 4.1 representa un hito significativo en el transporte europeo, impulsando la seguridad vial, la igualdad de condiciones y la eficiencia en la gestión de flotas.

Con su capacidad para registrar automáticamente el paso de fronteras, su tecnología GNSS y el interfaz ITS, este tacógrafo inteligente de versión 2 se posiciona como líder en la industria.

VDO ha demostrado una vez más su compromiso con la innovación y la excelencia, ofreciendo a los gestores de flotas y conductores una herramienta única para mejorar la seguridad y eficiencia en las carreteras.

De esta manera y a medida que todos los vehículos equipen el VDO DTCO 4.1 en toda Europa, la industria del transporte tendrá un un futuro más seguro, conectado y sostenible.

El camino hacia la seguridad vial y la igualdad de condiciones en el transporte de mercancías está marcado por el VDO DTCO 4.1, el único tacógrafo homologado en Europa que está revolucionando la industria del transporte.

Continental ha dado un paso audaz hacia un futuro más seguro y eficiente en las carreteras europeas, y con el apoyo de subvenciones para la sustitución del tacógrafo, los transportistas pueden acceder fácilmente a esta tecnología de vanguardia.

El VDO DTCO 4.1 es el aliado perfecto para operadores de flotas y conductores, ofreciendo la tranquilidad de cumplir con las regulaciones y la confianza para optimizar la gestión del tiempo de conducción y descanso.

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