Tiempos de conducción y descanso en el transporte por carretera en 2025

Tiempos de conducción y descanso

Si trabajas en el sector del transporte por carretera, ya seas gestor de flota, autónomo o conductor profesional, es fundamental conocer los tiempos máximos de conducción y los mínimos de descanso establecidos por la normativa europea. Esta pequeña guía actualizada para 2025 te ofrece un resumen claro y completo de lo que establece el Reglamento (CE) 561/2006, que sigue vigente este año, con todas sus condiciones, excepciones y particularidades tanto para el transporte de mercancías como para el transporte de viajeros.

Transporte de mercancías por carretera (actualizado a 2025)

Tiempos máximos de conducción en transporte de mercancías

• Conducción ininterrumpida: 4 horas y 30 minutos
• Conducción diaria: 9 horas (hasta 10 horas, como máximo dos veces por semana)
• Conducción semanal: 56 horas
• Conducción bisemanal: 90 horas

Excepciones para 2025

• Si no se compromete la seguridad vial, el conductor puede apartarse de los límites para garantizar la seguridad de las personas, el vehículo o la carga.
• En circunstancias excepcionales:
  • Se permite superar en 1 hora los tiempos diarios o semanales para llegar al centro de operaciones o a casa y comenzar el descanso semanal (normal o reducido).
  • Se permite superar en 2 horas si se toma una pausa ininterrumpida de 30 minutos antes de continuar, para disfrutar de un descanso semanal normal.

Tiempos mínimos de descanso y pausas en transporte de mercancías

• Pausa obligatoria: ≥ 45 minutos después de 4 h 30 min de conducción
  Opción de fraccionarla en:
  • 1ª pausa ≥ 15 min (intermedia)
  • 2ª pausa ≥ 30 min (al final)

Descanso diario

• Normal: 11 horas ininterrumpidas, o fraccionado en 3 + 9 horas
• Reducido: 9 horas (máximo tres entre dos descansos semanales)

Descanso semanal

• Normal: 45 horas
• Reducido: 24 horas
  En dos semanas consecutivas, debe haber al menos un descanso normal y uno reducido
  Se permiten dos descansos reducidos consecutivos si se trata de transporte internacional

Conducción en equipo

• Puede conducirse hasta 9 horas dentro de las 30 horas posteriores al último descanso diario o semanal

Regla del transbordador o tren (vigente en 2025)

• Los descansos diarios normales, semanales reducidos y normales pueden interrumpirse hasta dos veces por actividades que no superen en total una hora, siempre que se disponga de una cabina para dormir en el ferry o tren

Transporte de viajeros por carretera (actualizado a 2025)

Tiempos máximos de conducción

• Conducción ininterrumpida:
  • General: 4 horas y 30 minutos
  • En servicios discrecionales (entre 22:00 y 06:00, con un solo conductor): 3 horas (si se aplaza el descanso semanal hasta 12 periodos consecutivos de 24 h)
• Conducción diaria: 9 horas (hasta 10 horas, máximo dos veces por semana)
• Conducción semanal: 56 horas
• Conducción bisemanal: 90 horas

Excepciones para 2025

• Igual que en el transporte de mercancías:
  • Hasta 1 hora adicional para llegar al centro de operaciones o domicilio del conductor y comenzar el descanso semanal
  • Hasta 2 horas adicionales si se realiza una pausa ininterrumpida de 30 minutos antes de continuar, siempre con el objetivo de iniciar un descanso normal

Tiempos mínimos de descanso y pausas

• Pausa obligatoria: ≥ 45 minutos tras 4 h 30 min de conducción
  Opciones:
  • 1ª pausa ≥ 15 min + 2ª ≥ 30 min
  • Dos pausas de ≥ 15 min que sumen al menos 45 min (solo en transporte discrecional)

Descanso diario

• Normal: 11 horas o fraccionado en 3 + 9 horas
• Reducido: 9 horas (máximo tres entre cada dos descansos semanales)

Descanso semanal

• Normal: 45 horas
• Reducido: 24 horas
  En dos semanas consecutivas:
  • Se deben realizar dos descansos normales, o
  • Al menos uno normal y uno reducido
  En servicios discrecionales se puede aplazar el descanso hasta 12 periodos de 24 horas consecutivos (288 h)

Conducción en equipo y condiciones especiales (actualizadas a 2025)

• Conducción en equipo:
  • Se permite un descanso diario en un plazo de 25 horas si el servicio:
    • Dura al menos 6 días
    • Y la conducción diaria no supera las 7 horas
  • Se permiten dos descansos diarios en 25 horas si:
    • El servicio dura al menos 8 días
    • Y en ambos días no se superan las 7 horas de conducción

Regla del transbordador o tren

• Igual que en mercancías, los descansos pueden interrumpirse hasta dos veces sin superar en total una hora, con acceso obligatorio a cabina para dormir

En resumen, esta guía para 2025 te ayuda a comprender los tiempos de conducción y descanso que siguen siendo obligatorios en el transporte por carretera. Respetarlos es clave para evitar sanciones, proteger la seguridad vial y mejorar las condiciones laborales del sector.

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