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Paro indefinido: España exceptúa temporalmente del cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso

Tiempo de lectura estimado: 3 minutos

Con motivo del paro indefinido en el sector de los transportes por carretera, el Estado español, amparado en la normativa comunitaria, justificado por circunstancias excepcionales y repentinas, ha establecido excepciones a las normas sobre tiempos de conducción y descanso. Con ello se trata de facilitar el funcionamiento de los transportes de mercancías que trasladan materias primas a los centros de producción, industrias y distribución final de los productos.

Excepción temporal a los tiempos de conducción y descanso

Describimos en este artículo a modo de preguntas y respuestas. la excepción temporal de cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso en los términos en que se aplica.

En el siguiente enlace puedes acceder a la normativa

1.- ¿Qué categoría de transporte o conductores pueden acogerse a las excepciones?

Los conductores que realicen operaciones de transporte de mercancías en todo el territorio del Estado español.

2.- ¿Para qué periodo de tiempo se aplican las excepciones?

Desde el día 17 al 27 de marzo de 2022 (ambos incluidos)

3.- ¿Qué normas quedan exceptuadas de cumplirse?

  • El límite de conducción diaria máximo de 9 horas.
  • El  límite de conducción semanal máximo de 56 horas.
  • El límite de conducción bisemanal máximo de 90 horas.
  • El descanso diario de 11 horas.
  • La posibilidad de tomar un descanso semanal reducido de al menos 24 horas cada dos semanas.

4.- ¿Cómo hacer si me acojo a las excepciones?

  • El límite máximo de conducción diario se amplía de 9 horas a 11 horas.
  • Ellímite máximo de conducción semanal  se amplía de 56 horas a 60 horas.
  • El límite máximo de conducción bisemanal se amplia de 90 horas a 102 horas.
  • El descanso diario normal se reduce de 11 horas a 9 horas.
  • Realizar 2 descansos semanales reducidos consecutivos de al menos 24 horas, siempre que se tome la compensación de los mismos unida al siguiente descanso semanal normal.

Consejos que te ofrecemos desde VDO

  •  1. Anotar en el reverso de un documento impreso, de las fechas en que se aplica la excepción, el texto que se menciona en la imagen adjunta más arriba:
  • 2. Imprimir y portar en formato papel o digital la resolución de la DGTT a bordo del vehículo, al menos durante un mes.

A continuación, te dejo otros artículos relacionados con los tiempos de conducción y descanso:

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Por Belén Gómez

Soy Belén Gómez, Responsable de desarrollo de negocios y marketing de la División S3.
Escribo con un objetivo claro: ayudar a la digitalización del sector y apoyar a sus empresas para ser rentables.
Llevo más de 20 años trabajando en una de las empresas Internacionales de mayor renombre del Sector de Vehículo Industrial, Continental Automotive Spain.

3 respuestas a «Paro indefinido: España exceptúa temporalmente del cumplimiento de las normas de tiempos de conducción y descanso»

hola buenos días vengo de hacer la semana pasada un descanso reducido semanal de 24 horas y esa semana descanse el viernes y sábado y el domingo tengo que trabajar he cumplido con el descanso semanal

Hola Manuel

Si has realizado un descanso semanal mínimo de 45 horas ininterrumpidas, seguro que has cumplido con el descanso semanal. Piensa que nunca puede haber más de 6 periodos de 24 horas (144 horas) desde el final de un descanso semanal y el inicio del siguiente, además, en cada dos semanas consecutivas, al menos un descanso semanal reducido y otro normal. Tienes tres semanas para recuperar la reducción.

Le felicito por la forma tan sencilla y práctica de plasmar por escrito en el reverso del ticket de impresión, la acogida a la exención del cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso motivados por la huelga en el sector del transporte terrestre entre el 17.03.22 y el 27.03.22

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