Multas en el corredor Rin-Danubio por no llevar tacógrafo

Paquete de movilidad

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En este artículo, te cuento las sanciones a las que te puedes enfrentar si circulas por el Corredor Rin-Danubio, en países como Alemania, Austria, Eslovaquia, Hungría y Rumania, sin el debido tacógrafo inteligente de segunda generación v2.

El corredor Rin-Danubio en transporte por carretera

Europa, con su intrincada red de carreteras y conexiones fluviales, alberga un eje vital que se extiende a lo largo de 2,137 kilómetros: el Corredor Rin-Danubio.

Este corredor, cuya espina dorsal son las vías navegables del Meno y del Danubio, conecta las regiones centrales de Estrasburgo y Fráncfort, a través del sur de Alemania, con destinos clave en Europa Central y Oriental. 

El corredor se inicia en Estrasburgo. Desde allí, se extiende hacia Fráncfort y conecta con las capitales de Europa Central y Oriental. Viena, Bratislava y Budapest son nodos cruciales en esta ruta.

Una importante rama se extiende desde Múnich hasta Praga, pasando por Zilina y Kosice. Esta conexión fortalece los lazos entre Alemania, la República Checa y Eslovaquia.

Fechas para sustitución del tacógrafo

Como ya sabes, para hacer transporte internacional, y en virtud del Reglamento 1054/2014, se establece que los vehículos de primera matriculación, a partir del 21 de agosto de 2023, deben llevar instalado un tacógrafo inteligente de segunda generación V2.

Europa prioriza la implementación del V2, aunque la posible falta de stock ha abierto la puerta a flexibilidades en materia de inspección.

La DG MOVE sugirió que la sustitución del tacógrafo inteligente V1 por un tacógrafo V2 en los vehículos matriculados entre el 21 de agosto de 2023 y el 31 de diciembre de 2023 podría prorrogarse hasta el 18 de agosto de 2025.

Esta extensión tiene como objetivo facilitar la instalación gradual del nuevo dispositivo y garantizar que los operadores de transporte tengan tiempo suficiente para cumplir con la normativa europea.

Sin embargo, los países de la Unión Europea ya han tomado medidas y han publicado las sanciones por circular por sus carreteras con el tacógrafo no homologado. A continuación, te las resumo:

Multas Tacógrafo en Alemania

En Alemania, se permitió matricular vehículos con tacógrafo de segunda generación versión 1 desde 21 de agosto de 2023 y hasta 31 de diciembre de 2023, previa solicitud y con la condición de reequipar al tacógrafo inteligente de segunda generación versión 2 en un plazo de 24 meses.

Esta circunstancia, debe estar incluida en el certificado de matriculación (24 meses desde la fecha de aprobación), previa presentación de prueba por parte del fabricante del vehículo de que la instalación de un tacógrafo G2 V2 era objetivamente imposible.

Una vez transcurrido el periodo de 24 meses, las autoridades deben verificar el cumplimiento del requisito preguntando al propietario.

En Alemania, no llevar instalado el tacógrafo de acuerdo al Reglamento 1054/2020 supone una infracción administrativa de 1.500 euros.

Multas tacógrafo en Austria

Los vehículos matriculados por primera vez a partir del 21 de agosto de 2023, utilizados únicamente en el tráfico nacional, podrán equipar un tacógrafo de segunda generación primera versión hasta el 31 de mayo de 2024.

Además, al vender dichos vehículos, el comprador debe ser informado por escrito de la obligación de reequipamiento del tacógrafo.

También debes tener en cuenta que en Austria se señala expresamente que esta exención solo es aplicable en el país, y en el transporte internacional se debe instalar y utilizar un tacógrafo de segunda generación V2.

En Austria, la sanción por no utilizar un tacógrafo homologado oscila entre los 400 y los 5.000 euros.

Multas tacógrafo en Eslovaquia

Si conduces por la República Eslovaca, y un control en carretera revela que el vehículo no está equipado con la versión adecuada del tacógrafo, los transportistas por carretera podrán ser objeto de sanciones por incumplimiento de la legislación. 

En Eslovaquia, la fecha del 21 de agosto de 2023 fue inalterable y esta fecha se aplica a los vehículos que realizan tanto el transporte nacional como el internacional.

Es muy importante que tengas en cuenta que: en la República Eslovaca un vehículo que deba estar equipado con un aparato de control y no lo lleve, que instale uno que no haya sido homologado por la CE, o que no haya sido sometido a una inspección periódica, o que utilice el vehículo con un aparato de control inoperativo o dañado, o que el tacógrafo presente un fallo, Se enfrentará a sanciones administrativas que oscilan entre los 1.659 a 16.596 euros.

Además, recuerda que: las autoridades de control están autorizadas a retener el certificado de matriculación y la placa de matrícula, que se devolverán a la empresa de transporte cuando solucione el problema.

Multas tacógrafo en Hungría

No llevar instalado un tacógrafo inteligente de segunda generación versión 2 en los plazos especificados puede resultar en una multa significativa en Hungría.

Según las regulaciones, la sanción por esta infracción es de 800.000 HUF, que, al cambio, en euros, representa aproximadamente 2.057,01 euros.

Es importante cumplir con estas normativas para evitar posibles sanciones económicas y garantizar el cumplimiento legal en el transporte por carretera en Hungría.

Multas tacógrafo en Rumania

Desde Tacógrafo Inteligente, queremos recordarte que: No existen exenciones a la normativa relativa a la instalación obligatoria de tacógrafos inteligentes de segunda generación versión 2, en los vehículos matriculados a partir del 21.08.2023.

La utilización de un vehículo sin un tacógrafo homologado instalado, o la utilización de un vehículo equipado con un tacógrafo que no haya sido instalado de conformidad con los requisitos legales está sancionado con multas que oscilan entre los 1.800 y los 2.400 euros.

Cambia tu tacógrafo antes de que expire el periodo de transición

Como has podido ver, el Corredor Rin-Danubio representa una red vital de conexión en Europa, pero la implementación del Reglamento 1054/2014 sobre tacógrafo inteligente de segunda generación V2 ha planteado desafíos significativos para el transporte internacional en la zona.

Las diferentes normativas y sanciones en países como Alemania, Austria, Eslovaquia, Hungría y Rumania exigen una atención meticulosa para garantizar el cumplimiento legal y la eficiencia operativa.

¿Estás listo para cumplir con las regulaciones antes de que finalicen los plazos? No esperes más. Asegura la continuidad de tus operaciones de transporte internacional cambiando tus tacógrafos a la versión V2 antes de que expire el período de transición.

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