Multas en el Corredor Escandinavo-Mediterráneo por no llevar el nuevo tacógrafo

Paquete de movilidad

En este artículo, te cuento las sanciones a las que te puedes enfrentar si circulas por el Corredor Escandinavo-Mediterráneo, en países como Suecia, Alemania, Italia, Austria, Malta sin el debido tacógrafo inteligente de segunda generación v2

El Corredor Escandinavo-Mediterráneo en transporte por carrtera

El Corredor Escandinavo-Mediterráneo abarca una extensión de 4.858 km y es un eje Norte-Sur de capital importancia para la economía europea.

Cruzando el Mar Báltico de Finlandia a Suecia y pasando por Alemania, los Alpes e Italia. Como podéis ver este corredor enlaza los grandes centros urbanos y puertos de Escandinavia y del norte de Alemania, para continuar por los centros de alta producción industrializada del sur de Alemania, de Austria y del norte de Italia hasta los puertos italianos y La Valeta. 

Todas las empresas de transporte que hacéis transporte internacional debéis conocer el Reglamento 1054/2014 que establece que los vehículos de primera matriculación, a partir del 21 de agosto de 2023, deben llevar instalado un tacógrafo inteligente de segunda generación V2. 

El tacógrafo inteligente de segunda generación V2 en las operaciones de transporte internacional

La Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea (DG MOVE) ha sugerido que la sustitución del tacógrafo inteligente V1 por un tacógrafo V2 en los vehículos matriculados entre el 21 de agosto de 2023 y el 31 de diciembre de 2023 podría prorrogarse hasta el 18 de agosto de 2025. 

Con esta extensión del período de transición se buscó facilitar la instalación gradual del nuevo dispositivo y garantizar que los operadores de transporte tuvieran tiempo suficiente para cumplir con la normativa europea.

Sin embargo, los países de la Unión Europea ya han tomado medidas y han publicado las sanciones por no circular por sus carreteras con el tacógrafo homologado. A continuación, te las resumo para este corredor Escandonavo-Mediterráneo:

Multas tacógrafo Suecia

Durante el período comprendido entre el 21 de agosto de 2023 y el 18 de agosto de 2025, la Agencia Sueca de Transporte y la Autoridad de Policía de Suecia no cobrarán sanciones ni multas si utiliza un vehículo matriculado a más tardar el 31 de diciembre de 2023 y equipado con un tacógrafo inteligente versión 1, a pesar de la exigencia de un tacógrafo inteligente versión 2.

Multas tacógrafo Alemania

En Alemania, se permitió matricular vehículos con tacógrafo de segunda generación versión 1  desde el 21 de agosto de 2023 y hasta 31 de diciembre de 2023, previa solicitud y con la condición de reequipar a la G2 V2 en un plazo de 24 meses.

Esta circunstancia, debe estar incluida en el certificado de matriculación (24 meses desde la fecha de aprobación), previa presentación de prueba por parte del fabricante del vehículo de que la instalación de un tacógrafo G2 V2 era objetivamente imposible.

Una vez transcurrido el periodo de 24 meses, las autoridades deben verificar el cumplimiento del requisito preguntando al propietario.

En Alemania, no llevar instalado el tacógrafo de acuerdo al Reglamento 1054/2020 supone una infracción administrativa de 1.500 euros.

Multas tacógrafo Italia

En Italia, conducir un vehículo sin el tacógrafo homologado te supondrá una sanción administrativa que oscila entre los 866 y los 3.464 euros. Además, lleva asociada una suspensión del permiso de conducción de quince días a tres meses.

Asimismo, el titular del vehículo o de la autorización de transporte también puede ser sancionado con una multa que oscila entre los 831 a los 3.328 euros y tendrá que regularizar el equipo en un plazo de 10 días.

Multas tacógrafo Austria

Los vehículos matriculados por primera vez, a partir del 21 de agosto de 2023, utilizados únicamente en el tráfico nacional, podrán equipar un tacógrafo de segunda generación primera versión hasta el 31 de mayo de 2024.

Además, al vender dichos vehículos, el comprador debe ser informado por escrito de la obligación de reequipamiento del tacógrafo.

Por último, te recomiendo que tengas en cuenta que en Austria, se señala expresamente que esta exención solo es aplicable en el país, y en el transporte internacional, se debe instalar y utilizar un tacógrafo de segunda generación V2.

En Austria, la sanción por no utilizar un tacógrafo homologado oscila entre los 400 y los 5.000 euros.

Multas tacógrafo Malta

En Malta, el incumplimiento de las normas relativas al tacógrafo lleva asociada una sanción de. 58,23 euros.

Desde Tacógrafo Inteligente te recordamos que: cuando el delito o el incumplimiento de las normas relativas al aparato tacógrafo resulten, o puedan ser la posible causa de un delito perseguible por el Tribunal de Magistrados (Malta) o (Gozo) en su jurisdicción penal o por el Tribunal Penal, la multa será una deuda civil cobrable por la Autoridad al concluir el proceso penal.

La implementación del Reglamento 1054/2014 ha generado cambios significativos en el transporte internacional, especialmente en los países que conforman el Corredor Escandinavo-Mediterráneo.

Las sanciones por incumplimiento de las normativas sobre tacógrafos inteligentes son severas y pueden afectar tanto a la operatividad como a la reputación de las empresas de transporte.

Es crucial estar al tanto de los plazos, condiciones y requisitos específicos de cada país para garantizar el cumplimiento y evitar consecuencias legales adversas.

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Espero que este artículo te haya sido útil si haces transporte internacional, a continuación te dejo otros artículos sobre multas y sanciones relativas a otros países y otros corredores:

• Multas en el corredor Báltico-Adriático por no llevar tacógrafo homologado
• Multas en el Corredor Mar del Norte-Báltico por no llevar el nuevo tacógrafo
• Multas en el corredor Mediterráneo por no llevar el nuevo tacógrafo
• Multas en el corredor Rin-Danubio por no llevar tacógrafo
• Multas en el corredor Atlántico por no llevar el nuevo tacógrafo