Preguntas habituales y generales sobre el tacógrafo 2

Dependiendo de diversos factores, de media, unos 29.400 € brutos al año., lo cual corresponde a un sueldo aproximado de entre 1.400 € y 1.600 € al mes.

Los expertos afirman que los problemas del sueño son, después del alcohol, la principal causa de los siniestros de tráfico.
Conducir con falta de sueño o bajo efectos del alcohol, multiplica por 5 las probabilidades de sufrir un siniestro de tráfico, pero puede llegar a multiplicarse por 30 cuando concurren ambos factores.
Fuente Dirección General de Tráfico:
https://www.dgt.es/comunicacion/notas-de-prensa/jornada-somnolencia-y-conduccion-/

Si se carece, por no haberlo obtenido, sanción de 2.001 €, y aplicación de pérdida de honorabilidad, en caso de tratarse de transporte público.
Si se posee CAP y no se porta a bordo del vehículo, sanción de 601 €, y  aplicación de pérdida de honorabilidad, en caso de tratarse de transporte público.

El paquete de movilidad europeo, lo permite en circunstancias excepcionales para llegar al centro de operaciones del empresario o al lugar de residencia del conductor con el fin de disfrutar del período de descanso semanal, siempre que no se comprometa la seguridad en carretera”. 
Será en último extremo el conductor quien deba valorar sus condiciones, como responsable de la conducción  del vehículo.

Nueve horas máximo.
Se permite diez horas dos veces por semana.
«Siempre que no se comprometa la seguridad en carretera, el conductor, en circunstancias excepcionales, podrá superar el tiempo de conducción diario en un máximo de una hora, para llegar al centro de operaciones del empresario o al lugar de residencia del conductor con el fin de disfrutar del período de descanso semanal”. 
En las mismas condiciones, el conductor podrá superar el tiempo de conducción diario en un máximo de dos horas, siempre que tome una pausa ininterrumpida de treinta minutos inmediatamente antes de la conducción adicional para llegar al centro de operaciones del empresario o al lugar de residencia del conductor con el fin de disfrutar de un período de descanso semanal normal. 

Es obligación del conductor introducir en el tacógrafo digital los símbolos de los países en que comience y termine su período de trabajo diario. 
En el caso de los llamados tacógrafos inteligentes: El tacógrafo mostrará la ubicación actual del vehículo sobre la base de la información del GNSS y de los mapas digitales almacenados, y pedirá al conductor que confirme o rectifique manualmente el lugar.
Si el conductor no lleva a efecto “el cierre de jornada”, introduciendo o confirmando el símbolo del país y de la Comunidad Autónoma en el caso de España, estará cometiendo una infracción.

No está determinado. No obstante, los tiempos registrados por el tacógrafo como “otros trabajos”, forman parte del tiempo de trabajo efectivo, por lo que deben ser tenidos en cuenta a la hora de planificar los periodos de trabajo diario y los descansos.

Son el signo indicativo de tiempos de “otro trabajo”, definido como cualquier actividad que no sea conducir, así como todo trabajo para el mismo o para otro empresario del sector del transporte o de otro sector.